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C'è ancora un alto grado di incertezza sui mercati e i dati macroeconomici buoni dell'economia statunitense indicano che ci può essere un aumento dei tassi. Allo stesso tempo, i futures sul tasso della Fed riflettono la sfiducia degli operatori in un ulteriore significativo inasprimento della politica monetaria. Dovrebbe essere chiaro che tutto ciò ha solo un impatto a breve termine sui prezzi delle azioni e, in termini a lungo termine, la situazione attuale non ha alcun ruolo.

Quindi è necessario concentrarsi sulle tendenze globali e sfruttare i momenti giusti per acquistare titoli promettenti durante correzioni (nel contesto della storia del mercato azionario). Chi non vorrebbe tornare indietro nel tempo e acquistare azioni durante il crollo del 2008 o del 2020?

La pandemia e la recente correzione nel settore tecnologico hanno spinto il titolo UBER al di sotto del suo prezzo IPO. Tuttavia, il processo di ripristino del valore è già iniziato. Ciò è in gran parte dovuto al fatto che Wall Street considera la società un beneficiario di alti tassi di interesse. In assenza di prestiti disponibili, i concorrenti con margini inferiori non possono fare offerte al di sotto di Uber, poiché ciò può portare rapidamente a risultati finanziari disastrosi. Ciò significa che la società continuerà ad aumentare la propria quota di mercato durante il periodo di tassi elevati.

Secondo i risultati del primo trimestre, i profitti sono cresciuti del 29% su base annua a $8.8 miliardi mentre l'EBITDA ha superato le aspettative anche della stessa Uber, che prevedeva una cifra compresa tra $660 e 700 milioni e ha guadagnato $761 milioni. La società è rappresentata da due segmenti principali: taxi e consegna, che sono stati colpiti in modi completamente diversi dalla pandemia. Il segmento delle consegne non sta crescendo così attivamente come il trasporto passeggeri, ma è comunque riuscito a mostrare una crescita del 20.6% nel trimestre in esame. Ma gli indicatori di margine sono molto più interessanti. Se un anno fa l'EBITDA della direzione era di $30 milioni (0.2% del reddito), ora è già di $288 milioni (1.9%).

Uber ha ancora margini di crescita in termini di redditività aziendale, ma la posizione di leadership dell'azienda nel suo settore rende relativamente indolore superare i momenti difficili dell'economia.